Skip to main content

112-vuotias Romeo-laiva puretaan ja materiaalit kierrätetään

112-vuotias Romeo-laiva puretaan ja materiaalit kierrätetään

112-vuotias Romeo-laiva puretaan ja materiaalit kierrätetään

Aerial view of a blue ship restaurant moored beside a bridge. The deck has tables and stairs, and the quay has wooden pavilions and a level paved walkway.

Pohjois-Karjalan Osuuskauppa (PKO) luopuu Joensuun matkustajasatamassa olevasta ravintolalaiva Romeosta. 1914 rakennettu laiva hinataan syksyn aikana Joensuun syväsatamaan ja puretaan vastuullisesti. Laivan kunnostus olisi tullut liian kalliiksi liiketoiminnan volyymiin nähden, eikä laivalle löytynyt uutta omistajaa tai vuokralaista.

Romeo on ollut suljettuna kuluneen kesäkauden. PKO neuvotteli ennen kesää laivan myymisestä tai vuokraamisesta useamman toimijan kanssa, mutta neuvottelut päättyivät tuloksettomina. Samalla laivan kunnosta ja kunnostustarpeista tehtiin perinpohjainen selvitys. Sukeltajatarkastuksessa havaittiin, että laiva vaatisi perusteellisen uudistuksen muun muassa rungon osalta. Kunnostuksen hinta olisi ollut yli 100 000 euroa.

– Päätös ei ole ollut helppo. Romeo on ollut monelle joensuulaiselle tärkeä paikka, jossa on vietetty kesäiltoja ja yhteisiä hetkiä joen äärellä. Kunnostus olisi kuitenkin ollut ravintolalaivan liiketoimintaan nähden niin suuri investointi, ettei sille ole perusteita, matkailukaupan toimialajohtaja Satu Näsärö sanoo.

– Romeo oli yli vuosikymmenen ajan osa Joensuun jokirannan kesää. Ymmärrän, että sen lähtö näkyy matkustajasataman palvelutarjonnassa. Haluan lämpimästi kiittää kaikkia asiakkaitamme ja työntekijöitämme näistä vuosista. Romeolle palkattiin aina kesäksi henkilökunta, joten toiminnan päättymisellä ei ole henkilöstövaikutuksia, Näsärö jatkaa.

Purku tehdään vastuullisesti

Romeo hinataan syksyn aikana Joensuun syväsatamaan. Ennen purkamista laivalle tehdään tarvittavat kunto-, haitta-aine- ja materiaalikartoitukset. Purku kilpailutetaan toimijalle, jonka luvat ja jätteiden käsittelyketju on todennettu. PKO edellyttää, että materiaalien ja vaarallisten jätteiden määrät dokumentoidaan koko prosessin ajan. Tavoitteena on, että mahdollisimman suuri osa laivan materiaaleista, erityisesti metallit, hyödynnetään uudelleen. Laivan lähdön jälkeen laituripaikka palautetaan kaupungin käyttöön ja tehdyt laiturirakenteet puretaan.

Romeo rakennettiin tervahöyryksi Varkaudessa vuonna 1914, eli laiva on 112 vuoden ikäinen. Sen pituus on 31 metriä ja leveys 7 metriä. Enso Gutzeit käytti Romeota pääasiassa puutavaran kuljetukseen Kuopion seudulla, Saimaalla ja Suomenlahdella. Pisimmät rahtimatkat veivät sen aina Lyypekkiin saakka. Vuonna 1971 laiva siirtyi asuntolaivaksi Helsinkiin, ja samalla siitä poistettiin höyrykone. Vuoden 1979 jälkeen Romeo toimi tilausristeilijänä sekä häiden ja muiden juhlien viettopaikkana

PKO avasi Romeon ravintolalaivaksi Joensuun matkustajasatamaan Suvantosillan kupeeseen kesäksi 2013. Kesän 2018 Romeo oli vuokrattuna Joen Catering Oy:lle, ja muina vuosina toiminnasta vastasi PKO. Romeossa on 310 asiakaspaikkaa.

In these restaurants

Restaurant chains

Restaurant chains